7月14日，一輛汽車行駛在青泥嶺上的鄉村公路上。新華社記者 陳斌 攝

　　“蜀道之難，難于上青天。”這是唐代大詩人李白發出的感慨。

　　蜀道，是古代連接關中與巴蜀地區、穿越秦嶺和大巴山區的道路，也是保存至今的人類最早的大型交通遺存之一。

　　李白《蜀道難》中的“青泥何盤盤，百步九折縈巖巒”，生動地刻畫出山的巍峨、路的崎嶇。詩中的“青泥”就是位于甘肅省隴南市徽縣境內的青泥嶺。這里地處西秦嶺腹地、嘉陵江上游、甘陜川三省交界處，隴蜀古道“祁山道”和秦蜀古道“陳倉道”交疊于此。

　　青泥嶺上的青泥古道，自古就是由隴入蜀的重要通道，一度作為官道而存在。青泥嶺腳下的青泥村，是古道上重要驛站青泥驛的所在地，村子廣場上立著詩仙李白和詩圣杜甫的雕塑，兩人都在詩中寫過青泥古道，杜甫在從天水南下成都的途中更是親身體會過這段路的艱辛。從青泥村向南走上青泥嶺，沿途的碑刻、摩崖石刻、碥道和棧道遺跡等，都在訴說著這條古道曾經的輝煌。

　　歷史的車輪滾過千年。今天的青泥嶺下，嘉陵江濤聲依舊，古蜀道旁，人們的交通方式也發生了翻天覆地的變化。沿著嘉陵江一路南下的寶成鐵路是我國第一條電氣化鐵路，316國道和十天高速等各等級道路在青泥嶺附近縱橫交錯，天隴鐵路、天成高速等重點交通項目正在建設中，一個全新的立體交通網絡在青泥嶺下徐徐展開，見證了“蜀道不再難”的發展變遷。

　　7月14日在青泥嶺拍攝的碥道遺存。新華社記者 陳斌 攝

　　7月14日在甘肅省隴南市徽縣大河店鎮青泥村拍攝的青泥驛石碑。新華社記者 陳斌 攝

　　7月14日，在甘肅省隴南市徽縣大河店鎮青泥村，徽縣博物館文博副研究館員曹鵬雁在介紹一件古代石馬槽。新華社記者 馬寧 攝

　　7月14日，在青泥嶺上，徽縣博物館文博副研究館員曹鵬雁在介紹一塊刻有“遠通吳楚”字樣的清代石碑。新華社記者 馬寧 攝

　　7月14日在青泥嶺上拍攝的明代“玄天神路”摩崖石刻。新華社記者 馬寧 攝

　　7月14日，游客在青泥嶺古蜀道遺存旁走過。新華社記者 馬寧 攝

　　7月14日在青泥嶺拍攝的古蜀道遺存。新華社記者 馬寧 攝

　　7月15日拍攝的青泥嶺下嘉陵古棧道的棧道孔遺存和復原的棧道。新華社記者 馬寧 攝

　　7月14日，在甘肅省隴南市徽縣大河店鎮青泥村，游客觀賞李白和杜甫的雕塑。新華社記者 馬寧 攝

　　7月14日，一輛汽車行駛在青泥嶺上的鄉村道路上。新華社記者 馬寧 攝

　　7月14日拍攝的青泥嶺上的村莊和鄉村道路（無人機照片）。新華社記者 馬寧 攝

　　7月14日拍攝的青泥嶺主峰鐵山和鄉村道路（無人機照片）。新華社記者 馬寧 攝

　　7月14日拍攝的青泥嶺主峰鐵山和鄉村道路（無人機照片）。新華社記者 馬寧 攝

　　7月14日拍攝的青泥嶺腳下的青泥村（無人機照片）。新華社記者 陳斌 攝

　　7月14日拍攝的青泥嶺腳下的青泥村和鄉村道路（無人機照片）。新華社記者 陳斌 攝

　　7月15日拍攝的嘉陵江兩岸的寶成鐵路（右）和328省道（無人機照片）。新華社記者 陳斌 攝

　　7月15日拍攝的十天高速公路徽縣段（無人機照片）。新華社記者 陳斌 攝

　　7月15日，一列火車行駛在嘉陵江畔的寶成鐵路上（無人機照片）。新華社記者 陳斌 攝

　　7月15日拍攝的嘉陵江黃沙河大橋（上）和寶成鐵路橋（無人機照片）。新華社記者 馬寧 攝

　　7月15日，火車和汽車分別行駛在嘉陵江兩岸的寶成鐵路和328省道上。新華社記者 馬寧 攝

　　7月15日拍攝的天隴鐵路徽縣段建設現場（無人機照片），這條連接天水與隴南的快速鐵路干線是甘肅省首條自主投資建設的鐵路。新華社記者 陳斌 攝

　　7月15日拍攝的天隴鐵路徽縣段建設現場（無人機照片），這條連接天水與隴南的快速鐵路干線是甘肅省首條自主投資建設的鐵路。新華社記者 陳斌 攝