原標(biāo)題：期待航司退改新規(guī)顯“漣漪” 讓人們出行更方便

　　10日起，南航、東航新版客票退改規(guī)則生效。根據(jù)公告，南航、東航擴(kuò)大了客票免費(fèi)退改范圍、放寬了因病退改規(guī)則，并新增了票價波動的退票規(guī)則等。

　　兩家航司出臺退改新規(guī)，蕩起圈圈漣漪。媒體報道稱：南航、東航相繼出手，讓已經(jīng)在去年10月下調(diào)國內(nèi)機(jī)票退改手續(xù)費(fèi)的國航坐不住了！1月5日晚間，中國國際航空官方微信宣布：今年1月1日起，為每位國航移動端注冊用戶發(fā)放2張國內(nèi)無理由退票券。

　　前些年，江蘇省消保委曾發(fā)布調(diào)查報告指出，23.5％參與調(diào)查消費(fèi)者遇到過退票費(fèi)用比機(jī)票價格高的問題，甚至出現(xiàn)退票費(fèi)是機(jī)票價3倍以上的案例，引發(fā)社會對機(jī)票退改簽費(fèi)用高問題的關(guān)注和爭議。多家互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷售平臺和航空公司被約談。退改簽費(fèi)用過高，特價機(jī)票不得退改簽，未充分告知消費(fèi)者退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)……這些曾經(jīng)是航空出行的常見問題。江蘇省消保委就此提出，一要化解“退改簽費(fèi)率畸高”難題，實(shí)行差異化的“機(jī)票退改簽階梯費(fèi)率”；二要打破“特價機(jī)票一律不得退改簽”的“三不得”行規(guī)。這些建議直擊痛點(diǎn)，回應(yīng)了社會關(guān)切。

　　今昔對比來看，兩航司出臺退改新規(guī)，實(shí)際上是對化解消費(fèi)痛點(diǎn)、堵點(diǎn)的深化。只有不斷提升票務(wù)服務(wù)水平，切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，人們出行信心才能持續(xù)恢復(fù)和提升。如今，多種交通工具日益均衡發(fā)展，“空鐵對決”已發(fā)展至“空鐵聯(lián)運(yùn)”，老百姓出行選擇越來越多樣。期待航司退改新規(guī)顯現(xiàn)更多“漣漪”，讓人們出行更方便、更舒適。